咱有钱，管这社会效率去死！

当然也有人反对我的意见，毕竟我不是圣人，哪能说的都对。

而最经常有人反驳的，就说其实公车或者交通拥堵，大多体现在上下班时刻。

我说那不更简单，上下班时间就给这些人让道啊。

上下班，市长第一个坐公车；[

公车道拓宽，非上下班时间尖嗌公车与私车中间的出租车也可以走。

城市限速也可以按时段调整，也不用限单双号了。

限速，呵，限制发展速度，很有趣的事情。

当然，我不谈国事，我只是个普通人，匹妇吃饱喝足之后一点小想法罢了，谁别跟我过不去。

至于那个破折号，我看别破了折了就得；

如果闹得太凶因此影响汽车工业乃至钢铁工业、gdp增长以及税收收入的增长，估计有人会砍我的头。

半死过一次，我还是蛮害怕死亡的。

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