这些小镇就是牛镇。有时候牛仔们完不成去往东部世界的任务，也会在牛镇把自己赶的牛卖掉。

横贯亚美利加大陆的太平洋铁路建成之后，在亚美利加西部大平原牧区和东部市场之间有了更为有效的交通。原来仅仅作为牛仔休息和零星买卖的“牛镇”得以迅速崛起。

每个牛镇从建立之日起，就吸引着成千上万的赶牛人。中西部、东部和大平原北部的买主蜂拥而至，云集牛交易市场。

话题扯远了......

在1892年，买牛还需要从牛镇赶着牛到自家牧场。

如果不是罗宾经验老道，雇佣了两个专业牛仔，就凭着肖恩和蓝尼两个，走回牧场还能剩下10头牛犊都算他俩有赶牛天赋。

他俩也知道自己的不足，因此跟在那两个经验十足的老牛仔身边学习起赶牛的学问来。

赶五十头小牛犊回牧场对于两个牛仔来说可不算是什么难事，看在肖恩殷勤地递烟的份上，他们还是细心地给他俩讲述放牛的小故事和一些只有牛仔们才懂的行话。

夜晚，一行四人就在野外夜宿，一天经过了50公里的高强度行军，小牛们早已疲惫不堪，他们挤成一团，用抱团和厚实的皮毛取暖。

肖恩他们坐在牛群后面二十米的地方燃起篝火。今晚的月色很亮，荒野当中没有任何遮挡，在晚上八点多些，一条南北延伸的银白色亮带出现在无垠的星空。

第一天的赶牛工作是最累的，小牛们刚刚踏入荒野，桀骜的天性被一望无际的草地点燃，先祖们无忧无虑畅游在草原的血脉瞬间觉醒，它们也变得冲动爱跑。

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