看看李秀成两人，沈云峰说：“此次我带来了一些造船的工匠，你们在这里要开设船厂开始造船体，蒸汽机我们在粤西造好了送过来安装。我知道你们这些年也积攒了不少银两，所以，这个钱你们是要付的。”

“你们现在要大批量的培养水手，英法那批军舰你们就可以练手了，等到有一批熟手，你们就可以派出一批船队扮成商船探索航线，争取在那边先立住脚，然后这边再一批批过去。”

“这么多人迁徙，是一项漫长的工作，这期间，你们要负责好这一带的海防，一是切不可将舟山丢失到洋人手中。二是要发展生产，到那边立足不易，迟早会和美国人碰上，还是要打仗的。”

李秀成一一点头，表示自己听进去了。

沈云峰继续说：“长兴我有个煤矿，将平价供应你们，作为蒸汽机船的燃料。等你们开始迁徙，我会卖一批枪支给你们，让你们有在那边立足的资本。”

位于英格兰东南部的朴茨茅斯海军造船厂，巨大的船坞上，停放着已经退役几年的一级老式风帆战舰“皇家君主III号”。

“皇家君主III号”的命名有着悠久的历史，也代表了英国造船业的悠久历史，17世纪英国着名舰船设计师佩特，为喜爱战舰的亨利皇太子重新设计了一艘新式战舰，因为亨利爵位是亲王，因此所取的舰名就叫皇家亲王号。1610年，皇家亲王号建成，这是英国第一艘三层甲板战舰，采用这种设计是为了载炮多。该舰还是当时世界上最早的三层甲板战舰，在此后的200多年里，三层甲板的大型战舰成为了各国海军作战的核心力量。

而后，这个命名延续下来成为英国海军风帆战舰中的顶级，后来又造出“皇家君主II号”和“皇家君主III号”，都是一级战舰。

所以说，“丰南号”短短二十年的造船工艺在木制舰船上是无法追的上英国造船工业的，只有弯道超车从钢铁舰上超越。

由于“皇家君主III号”已经退出现役几年，重新启用需要大量的维修工作，首先是船体要进行清理修补上油，其次是桅杆全部要重新检修，风帆不是定型产品，要按照每艘船的尺寸单独定制。

船上的一百余门火炮全部要重新装配，因为退出现役后，火炮全部被卸下后挪作他用，现在需要再调回来。调不回来的需要重新按照原设计尺寸下订单重新铸造。因为铸造一门旧型号的火炮远比改动船身配置要简单的多。

“勇士号”这艘巨舰是英国造船业的最新水平的象征，也是在一级巨舰上使用大型的蒸汽机的最新产品，船身采用了6000棵橡木和近万吨铁甲，不折不扣是一艘海上巨兽。

不仅仅巨大，“勇士号”搭载了最新的阿姆斯特朗大炮，就是在英法联军入侵中国也使用过中型的后装式火炮，采用的炮弹是重量达到60公斤的实心弹。

巨炮还没有经过实战，现在正在抓紧时间进行训练，因为60公斤炮弹的装填需要多人配合。

此时英国人的蒸汽机技术还不太成熟，压缩效率很低，所以蒸汽机做的很大，配置有10座燃煤锅炉，每座锅炉上还有四个熔炉口用来加煤。

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