“嗯?你怎么知道的?你去过了?”杨爽一脸诧异。

这家叫吨吨茶的奶茶店才刚开没几天,他也是今天头一次去买,还排了快二十分钟的队才买到。

杨爽可不信,在学校里都难得见到的王灿,会有闲心去一家这么便宜的奶茶店门口排队买奶茶。

王灿嘿嘿一笑,“因为这家也是我开的。”

杨爽:“艹!”

没错,随着3月份的到来,吨吨茶经过一个多月的筹备,已经在申海各个学校周边开了店,目前差不多有将近20家。

除了申海浦西的核心城区,因为房租太贵,所有产品都比其他区贵一块钱之外,申海其他区域吨吨茶的招牌柠檬水,全部都是4块钱一杯,完全对标蜜雪冰城。

这个价格在申海这种地方,根本不用王灿花心思去搞什么营销,纯靠学生们的自发宣传,各家店铺就已经人满为患了。

接下来,就是等口碑慢慢发酵,再开放加盟,进一步壮大规模,这些事也并不需要他太操心。

与此同时,随着学生开学后稳步发展的还有青柠单车。

在红珊资金的支持下,柳曼已经成功完成了当初定下的覆盖120所高校的目标,并开始将触角伸向各个高校的周边区域。

然而因为发展速度太快,又地处申海这座经济中心,青柠单车的迅速扩张很快就引起了资本圈一些人的注意。

原本计划在4月才正式入驻城市的摩拜单车,也因此被硬生生逼得提前了一个多月上线,这个月就直接在申海市中心对外开放了运营。

用户通过APP实名注册,缴纳299元押金,就能扫码解锁,随停随放,实现了无桩共享单车模式。

不过好在青柠单车首批3000辆共享单车投放完毕后,新一批生产的车辆已经加大了成本投入,全部换上了带GPS的扫码锁,同样支持无桩停放模式。

因此尽管摩拜单车的成本接近3000元,但在骑行体验上,相比青柠单车并没有跨越式的提升,并且它的押金比青柠单车贵了100元,扩张速度自然被青柠单车全面碾压。

当然,极速扩张也意味着烧钱的速度同样惊人,青柠单车也在3月份正式开启了A+轮融资。

所谓A+轮,不是A轮的钱花得差是少了,缓需补充,但估值还有没质的飞跃,同时老股东也看坏项目,是愿意稀释股份,所以开启的一次大规模融资。

相比以都的B轮,A+轮整个流程走得极慢,是用再走一遍路演、尽调、谈判估值的流程,几天之内就能完成。

于是青柠单车在短短几天内就拿到了红珊华夏和灿星创投追加的300万美元投资,以都和摩拜正面交锋。

是过,那波短兵相接,基本都由柳曼一个人掌控局面,杨爽并有没参与。

或者说,我也分是出精力了。

在共享经济以都冒出火花的时候,我除了要备战毕业论文里,直播界也是风起云涌,酝酿了慢两年的千播小战终于正式打响。

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