九月六号,全国大学生建模竞赛如期举办。

根据主办方工业与应用数学学会在官网上公布的报名信息,今年的建模竞赛参与人数创下历史新高

总计有来自全国33个省、市、自治区,以及米国,东南亚等国家共计1137所院校,15,042支队伍、约45,000名大学生参加这场比赛。

和高中参加过的CMO奥数竞赛不同的是,建模竞赛不需要到处跑,也没有一个固定的考场。

基本上都在自己的校园内,由学校临时安排一个宿舍和计算机房作为考场。

毕竟考试时间持续三天三夜,主办方工业与应用数学学会也不可能,更没那么多的经费为上万支队伍提供宿舍和考场。

如果是那些排名末尾的高校,有的甚至可能连为竞赛而准备的独立宿舍都没有。

不过湘南大学毕竟是的985高校,在考试的前两天就已经腾出一层楼作为临时宿舍。

在比赛的前一天,韩川就和许志远住进了同一间宿舍。

当然,刘露肯定不在,女生有专门的女生宿舍,不可能男女混居。

相比许志远和刘露来说,竞赛的前两天韩川的任务是最重的。

他是建模手,也是团队的核心与灵魂,负责为整个问题搭建逻辑骨架,决定解题的方向和高度。

而且在拿到赛题后,他必须在短时间内消化背景资料,向队友解释清楚题目的实际工程意义是什么,并果断拍板选定最终赛题的同时抓紧时间将赛题转变成建模。

毫无疑问,整个队伍中压力最大,任务最重的就是他了。

所以一到临时宿舍,尽管还没到睡觉的时候,韩川也强迫自己躺到了床上,睡不着也得闭上眼休息。

甚至为了调整时差,他还临时买了一瓶褪黑素。

翌日早上六点,韩川就起床了。

去食堂吃了个早饭,顺带给许志远带了一份,两人整理好比赛要用的装备后就前往考场和刘露汇合。

不出意外的,刘露已经在比赛用机房门口等着了。

三人碰了个面,负责竞赛的耿敏裕教授也赶到了这边,照例和往届一样在比赛前对参赛队伍的学生们做了个简单的安抚和指点。

让韩川有些意外的是,他的舍友桑凯也在人群中。

这家伙还真的坚持了下来,大一就开始参加建模竞赛了。

八点,主办方工业与应用数学学会在官网准时公布了今年的竞赛试题。

所有参加这场竞赛的队伍纷纷打开电脑登录网站开始下载对应的题目。

今年的竞赛题,一共有A/B/C/D四道,前两道也就是A题和B题是本科组做的。

而后面C/D两道则是高等职业学校(高职)和高等专科学校(大专)学生参加的组别可选择的题型。

简单来说,这是为了让不同教育背景的学生能在更公平的平台上竞争。

毕竟本科生和专科生在知识结构、数学基础和训练深度上有所不同,分开命题、分开评奖,对双方都更公平。

当然,优秀且对自己有信心的专科生也可选择做本科组的题目。

只不过绝大多数专科院校为了冲击更好的奖项,通常会指导学生选择更适合自身知识结构的专科组题目而已。

毕竟专科生与本科生竞争的难度,实在是太大了。

人群中,韩川也不例外,迅速将A/B两组题目下载了下来后开始。

“A题:复杂环境下航迹快速规划是智能飞行器控制的一个重要课题。由于系统结构限制,这类飞行器的定位系统无法对自身进行精准定位,一旦定位误差积累到一定程度可能导致任务失败。”

“因此,在飞行过程中对定位误差进行校正是智能飞行器航迹规划中一项重要任务…………

在竞赛用的计算机机房中,湘南大学的十几支参赛队伍看到A题时,纷纷倒吸了口凉气。

“卧槽?这是什么鬼!”

“多约束条件下智能飞行器航迹快速规划难题?这题目真的是本科组的吗?我怎么感觉我连题目都读不懂!”

“A组的题目是什么鬼?约束条件居然多达9个?”

“不是,这怎么和平常做的训练完全不同啊。A题不应该是物理/工程或设计优化吗?这飞行器的轨迹计算什么玩意啊?”

“不是说今年的A组出题人是从航天集团那边调过来的吗?出题不应该是航天火箭或者卫星什么的么,这和说好的完全不同啊?”

“要遭,感觉今年选B题的估计得扎堆了,八九成的队伍怕是都得选B题。”

“B题也不简单,眼科病床的合理安排,约束条件也有足足四个。”

“离谱,今年的难度怎么这么高?”

当今年的建模题目从官网上刷出来的时候,整个计算机机房就像是热油锅中滴入冷水,顿时沸腾了起来。

几乎所有的参赛队伍都在讨论交流着,即便是那些已经参加过一两届的高年级学长,都在吐槽惊诧这次A组试题的难度。

对于我们来说,两八年的时间上来早就做过各种建模竞赛题了,其中是乏各种航天领域的真题。

比如去年的卫星和飞船的跟踪测控,运载火箭和载人飞船的轨迹计算等等。

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