对于小苏而言,数学就仿佛是身体的第二层皮肤一样舒适,似乎与生俱来就会。

在这个没有现代计算机的年代,她仅凭一支铅笔,几张草稿纸,一本写满了对数、指数函数和三角函数的《布拉迪斯数学工具手册》,

以及自己聪明的大脑,便能轻而易举的解开各种复杂的物理方程!

在小苏忙着计算的时候,周云霄已经带领李宝强等人,在二分部一处偏僻的峡谷旁,挖了更多的测试燃料的试验井。

并动手盖了两间茅草屋,用于堆放零零碎碎的设备。

接连进行了十几次的测试后,燃料配方终于趋于完善。

周云霄觉得可以找一架飞机来进行飞行检验了!

二分部是空空导弹试验部,机场停放的飞机倒是不少,但这些飞机都被当成宝贝一样保养着,哪里舍得送来做这种冒险的检验?

于是后勤只从仓库拉出来一架老式的霍克-3,双翼螺旋桨式战斗机。

这种战机曾是抗战早期的绝对主力,在淞沪会战中立下赫赫功劳。

如今早已退出一线战斗,被当成老爷机丢仓库吃灰了。

周云霄倒是无所谓哪种飞机来做检验,只要是飞机,有翅膀就行。

不过霍克飞机是靠活塞发动机来推动双翼的螺旋桨转动,这样的设计导致该类战机有个通病,那就是速度上限很低。

越接近音速的飞行时,螺旋桨的转动效率越低。

同时空气的高速流动还会在飞机周围形成一股激波,由此产生的空气阻力会进一步拖累飞行的速度。

于是为了方便检验,周云霄找来几个工兵团的同志,去把两只螺旋桨给拆掉了。

然后又在机翼下面焊接了用于安装火箭助推器的支架。

工兵们将信将疑的在停机坪上完成了焊接作业。

当他们听说要用几枚火箭来推动这架飞机上天时,觉得这个一分部的技术员肯定是疯了!

火箭的推动力虽然比飞机发动机更大,但由于火箭必须是密封状态,所以无法从空气中获得氧气助燃,因此必须装载相当多的氧化剂。

光是燃料和氧化剂的重量就够夸张了,还要推动一架飞机飞起来,这样的工作机制怎么可能实现呢?

但周云霄却表现得胸有成竹。

为了降低事故的概率,并稳定飞机在火箭发射时的姿态,他让工兵找来了几根手臂粗细的铁链,将飞机拴在了跑道旁深埋的一根固定地桩上。

之所以要这样做,是因为他们的火箭助推器目前还处于摸索阶段,推力极不稳定。

因此暂时还不能,也不敢贸然将真正的飞机送上天。

这架霍克-3飞机只有一个狭窄的单人座位,在将螺旋桨以及武器装备拆除后,工兵们又在机翼外面,严丝合缝地补上了一层闪闪发光的铝制蒙皮。

这层铝皮可以预防火箭尾焰的高温烧蚀。

随着乙炔切割枪的操作,两侧机翼下方又开出了一个25厘米宽的槽口,刚好用于挂住火箭支架的卡箍。

周云霄出于安全的考虑,只给左右机翼各绑了两枚火箭助推器。

二分部的一名年轻飞行员小梁,穿戴好防护装备后,坐进了飞机的驾驶舱里,负责给外面那些填满了高爆性粉末的火箭助推器点火。

第一次测试在一个风清气爽的早晨进行。

随着周云霄在掩体后用力的挥动小旗,飞行员小梁从驾驶舱内按下了点火电钮。

然而,除了继电器传来一阵干巴巴的咔哒声,四枚火箭助推器的尾部仅仅冒起了一缕青烟,便彻底没了动静。

火箭居然没能点燃?

这让周云霄团队的众人有些发懵,猜测是底火受潮还是电路闭合电阻太大了?

接下来经过一整天的紧张排查,最终将故障锁定在了电路上,他们又重新进行了布线。

第二天早晨,又开启了一次测试。

当飞行员小梁按动点火电钮时,绑在飞机外侧的四枚火箭,刹那间爆发起耀眼的闪光!

震耳欲聋的轰鸣声在机场周围回荡着,然而喀秋莎火箭燃料还在燃烧的过程中,腔体内就产生了不平衡的膛压。

位于机翼左侧的一个火箭单元先行解体了。

只听一道金属撕裂的响声,失控的火箭排气喷嘴直接在机翼上撕出了一个大洞,最后轰然一声砸在了跑道上。

而火箭筒更是被爆炸的力量,掀飞到三十多米外才翻滚着停下来。

硝烟散去后,周云霄赶紧一个箭步跑过去,先是询问飞行员的情况,确认对方安然无恙后,又赶紧排查火箭筒爆炸的原因。

广告位置下