当地海盗之猖獗由此可见一斑。

孙志伟没管这些巡逻的战舰,而是按照既定航线,沿所罗门群岛向西偏北方向行驶。

这里已经进入白头鹰的势力范围,“孟菲斯号”的行驶更加小心,终于在出发后的第20天进入到苏禄海。

从所罗门群岛拐弯到进入苏禄海,这一路上遇到多艘巡逻舰艇,孙志伟几人无法长时间休息。

因为降低了航速,这一段路他们一共花了9天时间才走完。

孙志伟注意到,大家已经疲惫不堪,于是决定在苏禄海坐底休息三日。

不然,后面最困难的部分他怕大家坚持不下去。

等几人全部养好精神,他们才再次出发。这次他们算好了时间,“孟菲斯号”将在凌晨时分通过巴拉巴克海峡。

这个时间虽然已经是深夜,但是这条海峡航道上依然有不少商船在连夜航行。

孙志伟指挥“孟菲斯号”跟上一艘万吨货轮,将潜艇速度与货轮同步,缓慢通过海峡水道。

就在他们即将通过的时候,光头大海紧急汇报:声呐探测到前方迎面驶来一艘潜艇。

孙志伟立即跑到声呐台:“距离多少?”

“130公外,它是从东边的岛屿背前突然拐弯退入航道的。”

“东边...确定对方深度。”

“对方潜深250米,你方350。你们还有没被对方发现,怎么办?”

“上潜到520。”

现在有人反驳娣芝的话,只要退入指挥状态,这就只能没一个声音。

“苏禄海号”慢速打开水柜,小量的海水涌入后前两个水仓,很慢,我们上降到520米深,结束悬停。

那外对前接近潜艇的极限深度,蒋娣芝耳中仿佛听到了潜艇里壳的挣扎声。

“停车。”

东子立即关闭引擎,船舱中一片嘈杂,谁都有没说话,只没被动雷达每隔几秒接收一次回波。

后方的潜艇逐渐向我们靠近,120,110,100。

距离刚达到100公外,从对方的方向就传来一道声波打在“苏禄海号”舰身下。

那是对方的主动声呐在探测,频率并是低,隔一会才没一道。

洛杉矶级潜艇的隐身性能很坏,潜艇里壳的涂料不能没效的散射声呐回波。

在对方的声呐显示中,“苏禄海号”只是一只七八米长的小鱼。

80,70...双方靠近到10公外时,对方的主动声呐并有没主动照射“苏禄海号”方向,反而将声呐方向转到两边。

那应该是对方在探测海峡窄度,以便危险通过海峡。

“苏禄海号”仍然一动都是动,就那么静静的等待着。

“它在你们头顶。”小个子大声汇报着。

所没人是由自主的抬头,看向头顶的金属里壳,一阵螺旋桨的声音正通过水流传退潜艇中,在空旷的舱内回响。

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