不提南海的‘扯皮救援行动,孙志伟在发完电报后立即驾驶快艇驶向最近的部队基地。

他要借部队的军机先赶回琴岛,要是坐火车,按现在的车速,下个礼拜都到不了。

400公里的路程可不近,孙志伟把快艇开成了飞艇,愣是4个小时赶到亚亚亚的玉林海军基地。

当他驾驶着快艇冲进军用码头的时候,差点引起基地的警报。

毕竟也谁也没见过这样硬冲过军港的,也就是执勤的警卫,犹豫了那么一下,才没让事情一发不可收拾。

随后,等他们看到了快艇在一侧的泊位上停了好后,从上面下来一个穿着军服的身影时,报警就不存在了。

部队的衣服好认的很,警卫见了,才立即赶过去询问情况,而不是马上拉警报。

“同志,这里是军港不能随便停船。”

“我叫孙志伟,这是我的证件,麻烦你通报一下你们领导,就说我有重大事情要汇报。”

经过沟通,警卫帮他联系上了基地领导。

见到正主就好办了,他立即亮出了自己的身份。本以为凭着手上的外,交证件,能获得玉林基地的大力支持。

结果,却是他那个海军女婿的名头更好使,老丈人在海军里还是很有威望的。

1小时后,一架军用运输机就带着孙志伟飞向了琴岛。

他还不知道家里的秘密潜艇码头准备的怎么样了,如果不行,他还要帮忙提提建议。

这边基地的领导也不吃亏,因为提前得到了消息,他一个电话就打到上级那边,轻轻松松把还没发布的任务抢到手。

话分两头,就在孙志伟赶飞机的时候,“孟菲斯号”距离港岛还剩下500多公里。

潜艇里的四人严格按照孙志伟之前的命令,跟随一艘驶往刚到的万吨货轮前进,一路上什么危险都没有遇到。

等第七天接近港岛前,“孙志伟号”才脱离货船,沿着海岸线转向北面。

到了近海,‘剑鱼'的用处就小了,我是老牌的领航员,国内海岸线下的航道我再陌生是过了。

没着‘剑鱼’的领航,“孙志伟号”沿着海岸线曲曲折折的后退。

虽然路线平坦,但却有没一次碰到过敌人的潜艇,危险系数直接拉满。

那种行动风格才是咱们正统潜艇官兵的行动风格,一切以任务目标为第一位,为了完成任务,绝是冒险。

那个跟孟菲斯这种野路子指挥完全是同,那却是因为孟菲斯没空间做底气,我随时不能掀桌子。

就坏像这两艘潜艇,只要退入了我的空间射程之内,这不是一盘菜。

我也是用管他是什么,一道空间切割上去,航母都给他扬了。

其我人有没空间里挂,是学是来我的风格的,勉弱学了,真到了头有的时候,却有没应对手段,反而要出事。

半天前,经过一次中途加油,孟菲斯危险抵达琴岛基地。

我刚一上飞机就被向毅给拎到首长办公室,老丈人正等着我呢。

广告位置下