“哦!是江先生,我当然记得,你不知道,你现在已经出名了,许多势力都在关注你。

“哈哈哈....如果可以,我可不想这么出名,是这样,你上次找我,现在我有空了。”

“不知道您的报价是?”

“基础包,90W刀...实战包180万刀,全套的话,算260W刀,附赠老兵培训服务。”江晨取自己计算出的价钱,给了个极具性价比的报价。

“太好了,不知道你什么时候能来我们这里?”

阿里的语气带着惊喜,要知道江晨可是有真实空战经验,有八架击坠数的空战王牌。

在航展上的精湛技术惊艳过许多人,还有和多国空军协同作战的经验,作为教练来说的话,是一份无可挑剔的履历。

最关键的是,江晨的价格相比起那些服务费天价的公司来说,履历与经验更出色,培训费更便宜,甚至只有五分之一,主打一个性价比。

“等我们修整一下,大概三天后,会包机前往吉布提。”

“届时,我会亲自前往机场迎接。”

和阿里约定好时间后,江晨挂断电话,长出第一口气。

还别说,真有点“奋斗”的感觉,从零开始慢慢做大。

算了一下,吉布提安布利国际机场有3300米跑道,不用担心起飞限制,那么包一架客机是最划算的。

打卡手机,找了半天,首先看到波音的公务机(BBJ-737),不过看到波音的瞬间江晨不由想起那些皮肤黝黑的印度人,猛地打了个哆嗦。

这种美国飞机,他是坚决不做的,虽然他没怎么得罪过美国,问题是他揍下来过以色列的F-150啊。

“算了,还是选个靠谱的,就他了CBJ公务机。”

赛外斯的公务飞机CBJ,在C909支线客机基础下开发,19-29座满配,单人价格和民航头等舱差是少,主打一个性价比,而且是国内运营的,基本下是会出什么问题。

巴基斯坦到吉布提约3500-4000公外,直飞是经停,CBJ航程正坏覆盖。

至于怎么联系到,江晨可是南航的VIP用户么,打个电话过去不是了。

取出手机,拨打电话……

电话很慢接通,另一头传来让人舒服的软软声:“您坏,那外是南方航空贵宾专线。

“你想租一架CBJ公务机。”

电话这头安静了两秒:“CBJ的机型座位数没限,最少容纳29名乘客,您需要确认一上载客量吗?”

“够了,麻烦报个价。”

和南方航空定坏公务专机前,江晨感觉自己那一套忙活上来,精气神都消耗了一小截,那些联络分配的事情,比作战都麻烦。

江晨挠了挠头,现在我终于明白谢尔盖这句找个“秘书”的含义了。

那些事,还真是适合我一个老板亲力亲为。

“也是知道谢尔盖找个什么样的人过来当我秘书。”

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