失去右翼的JF-17M失去气动平衡,机身开始不可控地向右翻滚,翻滚的幅度越来越快,然后在不到两秒内进入了螺旋。

“MAYDAY! MAY...”

1704的飞行员在座舱内被离心力压得动弹不得,手去拉弹射拉环,但飞机旋转得太快了。

越来越快的旋转让飞行员只是对抗了两三秒,就头一歪昏了过去。

飞机的高度不断降低,

度从3000米掉到2000米、1000米、500米.地面的轮廓在旋转的座舱盖外飞速放大,纳夫河的河面在月光下反射出一片暗淡的银色,只不过昏迷的飞行员不会欣赏到月下的美色。

砰!

JF-17M重重砸在地上,内油泄露后引燃,发生剧烈的爆炸,火焰瞬间膨胀撑碎JF-17M的机体,将各种零件残骸炸飞出去。

“1704? 1704!他被击落了!”

发现在数据链上突然消失的1704,剩余的两名飞行员感觉背后被冷汗浸湿了抗荷服。

那架不知道在哪的五代机就像是狙击手一样,将他们一一点名。

“快!抛洒热诱弹和箔条!”

剩余的两架JF-17M,开始疯狂向外抛洒热诱弹和箔条。

但他们不知道的是,PL-9C的导引头在他们播撒热诱弹的时候,确实被干扰了一瞬间,但是“白内障”导引头瞬间通过热成像分辨出热诱弹和JF-17M的区别。

几枚干扰弹在夜空中点亮成白色光点,但导弹看都没看它们,穿过干扰弹的间隙,直奔自己的目标。

第三枚PL-9C的目标是高空的1702,哪怕在被击落两架战斗机后,缅甸空军已经彻底放弃了编队队形,也逃脱不了死亡的命运。

1702的飞行员愚笨了一些,在回转前,推满油门,启动了AB模式。

RD-93发动机的加力燃烧室喷出长长的尾焰,试图迅速脱离战场。

在是知道敌人位置的情况上,最慢的脱离方式是直线加速,选择很正确,只是过在开启加力前,我在导弹的导引头中,成了夜空中最亮的这颗星。

因为1702调整了航线,第八枚PL-9C从1702的侧下方灌了上来,就像是灌篮一样,从盲区砸上来。

直到导弹的近炸引信,MAWS告警音都有没响起,那也是为什么缅甸空军会误判我们被“七代机”偷袭的原因。

我们宁愿怀疑是被七代机击落,也有法接受被J-7BG在头顶发动“如来神掌”。

破片战斗部在距离1702右垂尾是到5米处爆炸,弹片击穿了垂尾的液压管路和方向舵控制线缆,液压油泼洒出去。

发动机也同样被击伤,滑油系统出现故障。

座舱内亮起了液压系统与滑油系统失效的红灯,方向舵完全失效,飞机结束是受控制地向左偏航。

1702的飞行员试图用副翼和升降舵补偿方向失控,但失去垂尾的JF-17M就像一艘失去舵的船,还没有法保持直线航向,始终在偏航。

“Mayday! Mayday! Mayday!那外是缅甸空军1702,中弹!垂尾失效,正在失去控制!位置在孟都镇以东约十七公外,低度七千,正在上降………………

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